 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Где покататься Форум Новости Выбор Ремонт Производители Запчасти Аксессуары | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кто изобрел велосипед
Запчасти для велосипеда
 ВелопокрышкиВелопокрышка состоит из нескольких элементов: бортов, тканевой основы и  Велосипедные покрышки подразделяются по типам на туристические, прогулочные и шоссейные. В первую очередь они отличатся протектором - трехмерным рисунком на внешней поверхности шины. Вид протектора определят баланс между низким сопротивлением качению и хорошим сцеплением с дорогой. Шоссейный велосипед должен легко катиться по асфальту, а горный – уверенно, не застревая, двигаться по грунтовым дорогам. Поэтому и шины выпускаются разных типов: для первого с гладким протектором, а для второго – агрессивным рисунком большими грунтозацепами. Существует также комбинированный тип покрышек с гладкой центральной частью протектора и грунтозацепами по бокам.  Велосипедные покрышки могут быть изготовлены из резины или компаунда. Чаще применяется синтетический каучук, потому что он значительно дешевле натурального и не разрушается под действием технических жидкостей. Однако износостойкость натуральной резины гораздо выше, чем у искусственной. Компаунды представляют собой синтетические материалы из различных полимеров и мономеров. Они имеют более низкую в сравнении с резиной себестоимость, но по многим параметрам превосходят искусственный каучук. Многие любят кататься на своём велосипеде зимой. На этот случай были придуманы и созданы специальные зимние велосипедные покрышки. Причём если по снегу вполне можно ехать и на обычных летних шинах с агрессивным рисунком протектора, то уверенно двигаться по льду позволят только специальные шипованные шины. Такие покрышки имеют большие грунтозацепы и оснащены шипами различной формы. Особенностью зимних шин является необходимость их обкатки. Первые 50 километров рекомендуется ездить по плотному покрытию и избегать резких ускорений и торможений. Цветков С.А. Обсудить на форуме 
Поделитесь ссылкой с друзьямиСсылка на статью:Ссылка для сайтов и блогов: Ссылка для форумов:
При полном или частичном размещении наших статей на своих ресурсах, |
|
| Copyright © 2006-2011 velokat.ru E-mail: Обратная связь |
|
|